Διαδικασία λειτουργίας μηχανής κάμψης σωλήνων

Κανγκοποίηση του σχήματος σωλήνα
Κατά τον σχεδιασμό και τη διαμόρφωση σωλήνων, αποφύγετε τα υπερβολικά τόξα, αυθαίρετες καμπύλες, κάμψεις ένωσης και τόξα μεγαλύτερα από 180 μοίρες. Τα υπερβολικά τόξα όχι μόνο κάνουν το εργαλείο ογκώδες, αλλά και περιορίζονται από το μέγεθος της μηχανής κάμψης σωλήνων. Ο σχεδιασμός των αυθαίρετων καμπυλών και των σύνθετων κάμψης είναι πολύ παράλογος, γεγονός που εμποδίζει σε μεγάλο βαθμό τη μηχανοποιημένη και αυτοματοποιημένη παραγωγή, καθιστώντας δύσκολη για τους χειριστές να απαλλαγούν από τη βαριά σωματική εργασία. Τα τόξα μεγαλύτερα από 180 βαθμοί καθιστούν αδύνατο για τη μηχανή κάμψης σωλήνων να εκφορτώσει το καλούπι.
Τυποποίηση ακτίνας κάμψης
Η ακτίνα κάμψης θα πρέπει να προσπαθήσει να επιτύχει "ένα σωλήνα One Mold" και "πολλαπλούς σωλήνες ένα καλούπι". Για έναν σωλήνα, ανεξάρτητα από το πόσες στροφές υπάρχουν και ποια είναι η γωνία κάμψης, μπορεί να υπάρχει μόνο μία ακτίνα κάμψης, επειδή το μηχάνημα κάμψης σωλήνων δεν αλλάζει τη μονάδα κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κάμψης, η οποία είναι "ένας σωλήνας ενός καλούπι". Και "πολλαπλοί σωλήνες ένα καλούπι" σημαίνει ότι οι σωλήνες της ίδιας προδιαγραφής διαμέτρου θα πρέπει να προσπαθήσουν να χρησιμοποιήσουν την ίδια ακτίνα κάμψης, δηλαδή να χρησιμοποιούν το ίδιο σύνολο μονάδων για να κάμψουν σωλήνες διαφορετικών σχημάτων, που ευνοούν τη μείωση του αριθμού των μονάδων.
Ακτίνα κάμψης
Το μέγεθος της ακτίνας κάμψης του καθετήρα καθορίζει το μέγεθος της αντίστασης που αντιμετωπίζει ο καθετήρας κατά τη διάρκεια της κάμψης. Σε γενικές γραμμές, όταν η διάμετρος του σωλήνα είναι μεγάλη και η ακτίνα κάμψης είναι μικρή, είναι εύκολο να ρυτίδω και να γλιστρήσει όταν κάμψε και η ποιότητα κάμψης είναι δύσκολο να εγγυηθεί. Επομένως, είναι γενικά καλύτερο να επιλέξετε την τιμή R της μήτρας κάμψης σωλήνα για να είναι 2-3 φορές η διάμετρος του σωλήνα.
Ταχύτητα σχηματισμού κάμψης
Η κύρια επιρροή της ταχύτητας σχηματισμού κάμψης στην ποιότητα σχηματισμού είναι: Εάν η ταχύτητα είναι πολύ γρήγορη, είναι εύκολο να προκαλέσετε την επιπεδότητα του τμήματος κάμψης του αγωγού, η στρογγυλότητα δεν πληροί τις απαιτήσεις και ο αγωγός τραβιέται και σπάει. Εάν η ταχύτητα είναι πολύ αργή, είναι εύκολο να προκαλέσετε τη σύλληψη του αγωγού και το πιεστικό μπλοκ και ο σωλήνας μεγάλης διαμέτρου είναι εύκολο να σχηματίσει το τμήμα κάμψης του αγωγού για να βυθιστεί. Σύμφωνα με μεγάλο αριθμό δοκιμών σε αυτές τις δύο μηχανές κάμψης σωλήνων CNC, η ταχύτητα κάμψης του αγωγού καθορίζεται ως 20% -40% της μέγιστης ταχύτητας κάμψης του μηχανήματος.
Ο άξονας και η θέση του
Ο άξονας παίζει κυρίως το ρόλο της υποστήριξης του εσωτερικού τοιχώματος της ακτίνας κάμψης του αγωγού για να αποτρέψει την παραμόρφωσή του κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κάμψης. Εάν ο άξονας δεν χρησιμοποιείται κατά την κάμψη και τη διαμόρφωση εγχώριων σωλήνων σε εργαλεία, η ποιότητά του είναι δύσκολο να εγγυηθεί. Υπάρχουν πολλές μορφές mandrels, όπως οι στήλοι mandrels, η καθολική ενιαία, η διπλή, η τριπλή και η τετραπλή μπάλα mandrels, η κατεύθυνση μονής και η κεφαλή Multi-Ball Mandrels κλπ. MM, οπότε η ποιότητα κάμψης είναι ιδανική. Φυσικά, εάν το ποσό προώθησης είναι πολύ μεγάλο, το εξωτερικό τοίχωμα του λυγισμένου τμήματος θα εμφανιστεί το λεγόμενο φαινόμενο "κεφαλής χήνας".